Коричневые воротнички. Кто такие «белые» и «голубые» воротнички

29. Белые, серые, половинчатые, высокопрочные и ковкие чугуны Формирование микроструктуры, свойства, маркировка и применение Чугун – это сплав железа с углеродом. Чугун содержит углерод – 2,14 % и более дешевый материал, чем стали. Он обладает пониженной температурой

Очень часто среди сотрудников ходит выражение «белые воротники и голубые воротнички» , что значат эти выражения. В нашей заметке вы узнаете, что обозначают эти выражения, а так же в чем различие между ними.

Любая средняя или крупная фирма и организация может разделить свой коллектив на два условных лагеря, их отличает род деятельности, а так же размер заработной платы.

Голубые воротнички (blue collars) - это сотрудники, которые обычно на работе ходят в специальной униформе. Этот термин взял свое начало в Америке, где служащие ходили в синей униформе.

Всех сотрудников, которых называют голубые воротнички, можно отнести к рабочим специальностям. Они выполняют тяжелый физический труд и обычно работают по сдельной системе оплаты труда. Очень часто такие работники получают маленькую заработную плату и затрачивают огромное количество сил и энергии.

Синий цвет униформы для наемных рабочих был выбран не случайно. На одежде синего цвета почти не заметны следы грязи и машинного масла. Именно поэтому руководство большинства предприятий остановилось именно на этом цвете.

Таким образом «голубые воротнички» могут в течение продолжительного времени выглядеть опрятными и чистыми. А это значит, что униформу нужно будет реже стирать, и она будет дольше служить своему хозяину. Так предприятие сможет существенно экономить на расходе средств, для покупки униформы своим сотрудникам.

Белые и голубые воротнички очень отличаются в характере выполняемой работы. Голубым воротничкам для работы не требуется определенных знаний, очень часто их работа связана с применением силы. Очень часто такие люди занимают должности в сфере обслуживающего персонала, а так же к ним относятся некоторые рабочие специальности.

Белые и голубые воротнички очень отличаются и главное их различие в униформе. Белые воротнички обязаны соблюдать дресс-код, чаще всего это деловой костюм с сорочкой и галстуком.

Белые воротнички обязаны следить за своим внешним видом, в их работе не допускается фривольностей и разрешен только деловой стиль, как в общении, так и в одежде.

Для своей работы, белым воротничкам необходим багаж знаний и умений. Очень часто у таких рабочих есть высшее образование, так как занимать руководящие должности не возможно без определенных навыков.

Белые воротнички получили свое название из-за светлых тонов классических сорочек. Обычными представителями данного типа рабочих являются директора, топ-менеджеры, депутаты и инженерно-технические работники.

Чем отличаются белые и голубые воротнички?

Также белые воротнички носят только деловые костюмы, а голубые воротнички ходят только в специальной униформе синего цвета, на которой не видно грязи и пятен.

Белые и голубые воротнички имеют разные зарплаты, белые воротнички получают более высокую заработную плату, тогда как голубые воротнички имеют сдельную оплату своего труда.

В завершении хочется отметить, что голубые воротнички представляют собой рабочий класс, тогда как белые воротнички это управленческие кадры, которые занимают высокие должности в фирмах и на предприятиях.

"Серые воротнички" - это люди, которые определяют род своих занятий как низкоквалифицированный физический труд. Таких в России почти 15%. По уровню дохода они делятся на две группы - "серые воротнички-1" (10%) и "серые воротнички-2" (4,8%).

"Серые воротнички-1" - преимущественно мужчины (62% против 38%). Большинство из них имеют общее среднее образование и происходят из семей, где родители тоже не имели специального образования.

Сфера их деятельности - промышленность, торговля, транспорт. Профессии - слесарь, токарь, грузчик, строитель, разнорабочий. Доля занятых в госсекторе здесь несколько выше, чем в частном (55 против 45).

Уровень престижности своей профессии они оценивают низко, но так же оценивают и уровень образования.

На рынке труда эта группа чувствует себя неуверенно - почти 40% опасается, что не сможет найти работу, потеряв нынешнюю.

Уровень личного дохода группы невысокий - 3500 рублей в месяц. Уровень семейного дохода - 6500, несмотря на то что в семье работают двое-трое. Естественно, эта группа сравнительно мало обеспечена знаковыми предметами. Например, у них всего 12 автомобилей на 100 человек (при том что в среднем по России их 16).

Однако анализ всей информации по "серым-1" не дает оснований считать, что группа "на грани срыва". В этой группе практически нет людей, утверждающих, что им не хватает денег на еду. "Серые-1" вполне оптимистичны в ожиданиях. Что касается социальной психологии , то они, так же как и более квалифицированные рабочие, приняли индивидуальную ответственность за собственную жизнь. Ключевое высказывание все то же: "Я прилагаю много усилий, чтобы заработать много денег и этим обеспечить свое будущее".

У нас много говорят о необходимости обратить внимание на учителей, врачей и пенсионеров - социальные слои, которые якобы тяжелее всех перенесли рыночные реформы. Но в реальной бедности живут другие, "молчаливые", слои нашего общества - неквалифицированные работники села, рядовые работницы государственной системы здравоохранения и начального образования

Что касается капитализма, то более половины "серых-1" полагают, что переход к рынку был нужен. 81% хорошо относятся к предпринимателям. 62% утверждают, что их знакомые приспособились к рынку. То есть и здесь, в среде малообеспеченных жителей российской глубинки (преимущественно малых городов), мы не находим недовольства рынком.

"Серые-2" (4,8%) - это крайняя бедность, на грани нищеты. Уровень личного дохода группы - 1500 рублей в месяц. Уровень семейного дохода - 4700 рублей (при том что работают двое-трое, как и в других нормальных семьях). 10% представителей этой группы говорят, что им не хватает денег на еду. Обеспеченность знаковыми предметами у них ниже, чем в среднем по России. Если судить по наличию стиральной машины, то они находятся на уровне среднего жителя позднего СССР (там было 18 машин на 100 человек, у "серых-2" их столько же), однако интегрально качество их жизни ниже советского - из-за больших рисков и, соответственно, психологического дискомфорта,