Warning
on line 39
Warning
/home/users/m/montero/domains/сайт/templates/x434/html/modules.php
on line 39
Warning : Parameter 2 to modChrome_block() expected to be a reference, value given in /home/users/m/montero/domains/сайт/templates/x434/html/modules.php on line 39
Warning
: Parameter 3 to modChrome_block() expected to be a reference, value given in /home/users/m/montero/domains/сайт/templates/x434/html/modules.php
on line 39
Warning
: Parameter 2 to modChrome_block() expected to be a reference, value given in /home/users/m/montero/domains/сайт/templates/x434/html/modules.php
on line 39
Warning
: Parameter 3 to modChrome_block() expected to be a reference, value given in /home/users/m/montero/domains/сайт/templates/x434/html/modules.php
on line 39
Warning
: Parameter 2 to modChrome_block() expected to be a reference, value given in /home/users/m/montero/domains/сайт/templates/x434/html/modules.php
on line 39
Warning
: Parameter 3 to modChrome_block() expected to be a reference, value given in /home/users/m/montero/domains/сайт/templates/x434/html/modules.php
on line 39
Warning
: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /home/users/m/montero/domains/сайт/templates/x434/library/Designer/Content/SingleArticle.php
on line 198
Семинары Launch и Texa во Владивостоке.
Приглашаем на семинары «Launch» и «Texa», которые пройдут во Владивостоке 13 и 14 мая 2016 года. Участие бесплатное! Расписание. 13 мая 2016 – День TEXA. Начало в 10:00 (Сбор участников с 09:45 до…
Nissan Juke 2013 с HR16 дилерский - калибровка вариатора.
Просто статистика, помогающая понять какой сканер лучше! На руках три сканера NexTech Carman i300 с ПО 1630, Bosch KTS-530 с ПО 2016/1 и Launch x431 PRO с ПО Nissan v43.10…
Новая версия ПО №1630 для сканеров Carmanscan.
18 марта 2016 стала доступна для загрузки новая версия программного обеспечения для сканеров NexTech - Carmanscan Lite, VG64, VCI, i300, AT и i700 с номером 1630. Что нового? В программное обеспечение сканеров…
Обновление Carmanscan на Windows 10.
Программное обеспечение CarmanScan для Carman i-300 версия 1590, в том числе установка USB и Bluetooth драйверов на ОС Windows 10 прошла успешно. У нас работает стабильно. P.S. Если у Вас есть…
Установка Bosch ESI 2.0 2015/3 на Windows 10
1. Поэтапное обновление операционной системы (ОС) с Windows 8 до Windows 10 в автоматическом режиме с установленным на Windows 8 Bosch ESI 2.0 версии 2015/2 на нашей рабочей машине прошло…
Nissan AD 2004 - горит Check-Engine и не едет.
Задача, озвученная по телефону, машина не едет и горит Check-Engine. В целом все как обычно, раз горит Check-Engine однозначно для начала надо подключать сканер и смотреть на что жалуется блок управления. В…
Toyota Crown 2004 JZS179, 2JZ-GE c Check Engine
Приехал Toyota Crown 2004 (кузов JZS179, двигатель 2JZ-GE 3 литра) с проблемой – горит Check Engine. Компьютерная диагностика с помощью сканера Launch x431 Pro выявила в системе ДВС код неисправности DTC DTC…
Вопрос качества и расхода топлива.
Поскольку чуть ли на каждый 3…5 звонок, особенно в зимний период касается вопроса повышенного расхода топлива. Я решил сделать небольшую подборку наиболее интересного видеоматериала на эту тему с YouTub-а. Надеюсь…
Калибровка вариатора Honda Fit.
На днях столкнулся с вопросом, что автомобиль Honda Fit Hybrid 2014 года выпуска, после довольно серьезного кузовного ремонта включая вопрос заваривания трещин в коробке передач: после запуска немного едет, а…
Аккумулятор (АКБ) Alaska. Отзыв.
Столкнулся с выбором нового аккумулятора, выбор впечатляющий как и цена, поэтому как обычно со всеми своими вопросами полез в сеть искать отзывы о том, какая модель АКБ наиболее надежна и…
Новая система хранения L-Boxx от Bosch
Количество диагностического оборудования которое приходится возить с собой постепенно увеличивается, конечно штатные чемоданы от сканеров, особенно Hanatech хороши и удобны, но когда речь идет о необходимости увезти с собой сразу 3…
Коды неисправностей (DTC) 5-ступенчатой автоматической трансмиссии SsangYong Kyron. Код Неисправность Способ устранения DTC P2000 Ошибка проверки внутренней системы защиты TCU Самодиагностика, ключ в замке зажигания в положении «ON» Несколько раз перевести ключ в замке зажигания из положения…
Первый самолет Honda продадут в США.
В декабре 2015 года концерн Honda получил окончательное одобрение Федерального агентства гражданской авиации США на реализацию своего первого самолета Honda HA-420 HondaJet. Honda планирует продавать HondaJet в США как лёгкий, недорогой реактивный самолёт бизнес-класса.
Первый беспилотный КАМАЗ.
Компания КАМАЗ разместила на YouTube официальную видеозапись с испытаниями своего первого беспилотного грузовика на базе КАМАЗ-5350. Как сообщается, все тесты пока проводятся на закрытом полигоне. На записи видно, как переоборудованный грузовик самостоятельно…
Зарядка автомобилей в процессе движения.
Как сообщает AllCarsNew, в этом году в Великобритании запланировано строительство новой трассы с функцией зарядки электрокаров в процессе движения. Идея в том, что размещенное под автодорожным покрытием специальное оборудование осуществит подзарядку…
Nissan Murano с расходом 30 литров на 100 км.
Автомобиль Nissan Murano 2012 года Z51, 3.5 литра (дилер) с расходом 30 литров на 100 км. Показания сканера, на что было обращено внимание: Бедная смесь (LEAN) O2 - 2,15 В (широкополосный, ожидание ~3,2 В) Время…
Обновление №1590 для CARMANSCAN.
В программное обеспечение №1590 от 28.09.2015 сканеров линейки CARMANSCAN добавлены следующие изменения: HYUNDAI: Добавлена новая диагностическая программа для новейшего дизельного двигателя типа U2 с объемом 1600сс Акцента 2015 года с поддержкой…
Компрессия и степень сжатия в двигателе внутреннего сгорания (ДВС) - это два разных по значению термина. Компрессия - это максимальное давление воздуха в камере сгорания в конце такта сжатия. Данный параметр…
«Carman AUTO-I300» официально доступен в России.
«Carman AUTO-I300» новый диагностический прибор, продолжение линейки моделей Wi и VCI на платформе I700. Сканер выполнен в виде адаптера-мультиплексера с коммуникационным съёмным кабелем, USB - портом и съёмным интегрированным Bluetooth донглом…
Как изменились цены на автомобильное диагностическое оборудование в 2015 году?
Сегодня возникла потребность уточнить цены на диагностическое оборудование компании Launch. Зашел на сайт представителя в России и вот, состоялось повышение цен по всем самым интересным позициям примерно на 10%.
Текущий или капитальный ремонт двигателя?
Владельцу любой техники! Будь то обычный грузовой автомобиль или грузовик, яхта или спецтехника. Хорошо знаком момент, когда возникает вопрос о текущем или капитальном ремонте двигателя. И прежде чем решиться на…
Что такое датчик детонации?
Датчик детонации 1) Общие сведения В обычном датчике детонации имеется мембрана (с собственной частотой колебаний в зоне рабочих частот). Поскольку собственная частота мембраны совпадает с частотным спектром детонации, который передает блок цилиндров…
Ошибка P1171 на Nissan March (Ниссан Марч).
Имеем автомобиль Nissan March / Micra K12, 2002 года выпуска с проблемой следующего характера: после капитального ремонта ДВС автомобиль заводится и "нормально" работает, но при нажатии на тормоз или при переключении…
Датчики температуры и тока АКБ
Датчик температуры аккумуляторной батареи Внутреннее сопротивление аккумуляторной батареи и ее способность принимать ток зарядки зависит от температуры электролита. Слишком низкая или высокая температура электролита ведет к повышению ее внутреннего сопротивления и…
DTC P0420 - Эффективность каталитического нейтрализатора ниже пороговой величины.
Проблема: горит Check-Engine. Автомобиль Toyota Prius HNW20, соответственно описание ошибки взято из руководства для этого автомобиля.
Current date SsangYong Actyon Sports 2010 двигатель D20DT
Данные сведения представляю в качестве справочных данных! Автомобиль SsangYong Actyon Sports 2010 с двигателем D20DT. Симптомы дымит, троит, более 3000 об/мин не развивает. Компьютерная диагностика выполнена с помощью Ultrascan P1 и Launch…
Проверка, диагностика клапана VVTi Toyota
Информация получена из открытых источников, для автомобиля Toyota Corolla. Снимите гидравлический клапан изменения фаз в сборе (VVTi). Измерьте сопротивление между контактами 1 и 2 клапана VVTi, сопротивление должно быть 6,9-7,9 Ом при…
Внимание! Появились случаи обмана.
Хотим проинформировать гостей нашего сайта. Что буквально за эту неделю мы дважды столкнулись со случаями потенциального мошенничества. А именно, нам звонили люди из городов России с просьбой поехать и визуально…
Пред. След.
Warning
: Parameter 2 to modChrome_block() expected to be a reference, value given in /home/users/m/montero/domains/сайт/templates/x434/html/modules.php
on line 39
Warning
: Parameter 3 to modChrome_block() expected to be a reference, value given in /home/users/m/montero/domains/сайт/templates/x434/html/modules.php
on line 39
1. Общие положения
1.1. Автомеханик относится к категории специалистов.
1.2. Автомеханик назначается на должность и освобождается от нее приказом генерального директора по представлению руководителя технического центра.
1.3. Автомеханик непосредственно подчиняется мастеру цеха.
1.4. На время отсутствия автомеханика его права и обязанности выполняет лицо, назначенное в установленном порядке.
1.5. На должность автомеханика назначается лицо, имеющее среднее специальное образование, высшее техническое образование.
1.6. Автомеханик должен знать:
- требования, предъявляемые к качеству выполняемых работ (услуг), к рациональной организации труда на рабочем месте;
- правила техобслуживания и ремонта автомобилей;
- устройство автомобиля;
- основы управления автомобилем;
- назначение и правила применения используемого оборудования;
- расходные материалы, применяемые в ходе ремонта;
- правила пользования средствами индивидуальной защиты;
- виды брака и способы его предупреждения и устранения;
- производственную сигнализацию;
- правила по охране труда;
- правила производственной санитарии и противопожарной безопасности.
1.7. Автомеханик руководствуется в своей деятельности:
- Уставом организации, Правилами внутреннего трудового распорядка, другими нормативными актами компании;
- приказами и распоряжениями руководства;
- настоящей должностной инструкцией.
2. Должностные обязанности автомеханика
Автомеханик выполняет следующие должностные обязанности:
2.1. Ремонтирует системы:
- ABS (система антиблокировки тормозов);
- SRS («подушки» безопасности);
- EDS (система управления пробуксовкой колес);
- SUPER SELECT (многорежимная трансмиссия).
2.2. Промывает форсунки инжекторных двигателей.
2.3. Ремонтирует КПП (коробка переключения передач).
2.4. Ремонтирует топливную аппаратуру (дизель, бензин).
2.5. Ремонтирует ходовую часть.
2.6. Ремонтирует ДВС (двигатель внутреннего сгорания).
2.7. Ремонтирует узлы и агрегаты.
2.8. Регулирует развал-схождение.
2.9. Занимается шиномонтажем и балансировкой.
2.10. Устанавливает защиту картера.
2.11. Заносит все выполненные операции в рабочий лист.
2.12. Проводит ТО автомобилей (техническое обслуживание).
3. Права автомеханика
Автомеханик имеет право:
3.1. Обращаться к руководству предприятия с требованиями оказания содействия в исполнении своих профессиональных обязанностей и осуществлении прав.
3.2. Обращаться к руководству предприятия с с предложениями по улучшению организации и совершенствованию методов выполняемой им работы.
3.3. Обращаться к руководству предприятия с требованиями создания условий для выполнения профессиональных обязанностей, в том числе предоставления необходимого оборудования, инвентаря, рабочего места, соответствующего санитарно-гигиеническим правилам и нормам.
3.4. На получение специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты.
3.5. На оплату дополнительных расходов на медицинскую, социальную и профессиональную реабилитацию в случаях повреждения здоровья вследствие несчастного случая на производстве и получения профессионального заболевания.
3.6. На все предусмотренные законодательством социальные гарантии.
3.7. Знакомиться с проектами решений руководства предприятия, касающимися его деятельности.
3.8. Запрашивать лично или по поручению непосредственного руководителя документы, материалы, инструменты и т. п., необходимые для выполнения своих должностных обязанностей.
3.9. На повышение своей профессиональной квалификации.
4. Ответственность автомеханика
Автомеханик несет ответственность за:
4.1. За ненадлежащее исполнение или неисполнение своих должностных обязанностей.
4.2. За правонарушения, совершенные в процессе своей деятельности.
4.3. За причинение материального ущерба организации.
4.4. За несоблюдение действующих инструкций, приказов и распоряжений по сохранению коммерческой тайны и конфиденциальной информации.
4.5. За нарушение правил внутреннего трудового распорядка, трудовой дисциплины, правил техники безопасности и противопожарной безопасности.
Мера ответственности определена действующим трудовым и гражданским законодательством РФ.
Отличный автомеханик имеет хорошую координацию глаз и ручную ловкость. Они хорошо разбираются в сложных механических или электронных системах транспортных средств и обладают отличными способностями к решению проблем. Они также должны быть хорошими коммуникаторами для предоставления консультаций клиентам.
Почти 70 процентов автомехаников работают в магазинах, представительствах или магазинах запасных частей. Независимо от того, где он работает, он будет выполнять базовое обслуживание автосервиса, например, замены масла и вращения колес в дополнение к диагностированию более сложных проблем, а затем их исправление.
Ему нужно быть сосредоточенным мастером решения проблем, который отлично работает независимо. Быть надежным является ключевым, потому что владелец магазина или менеджер должен будет иметь возможность доверять, чтобы все было сделано своевременно. Многие диагностические тесты, проводимые механиками, компьютеризированы, поэтому удобство в использовании технологий, и адаптация к изменениям будут важны. Как правило, автомеханик будет работать в хорошо проветриваемом помещении, но он будет на ногах, наклоняясь, приседая и поднимая тяжелые предметы весь день.
Механизмы технического обслуживания автомобилей работают в сервисных отделах автосервисов и в независимых сервисных центрах и ремонтных мастерских. Они могут также работать для операторов автопарков, которые имеют собственные услуги по обслуживанию и ремонту гаражей. Автомеханики осуществляют плановое и техническое обслуживание автомобилей, фургонов и легковых грузовиков.
Функциональные обязанности
Сервисные специалисты работают на традиционных механических компонентах, таких как двигатели, трансмиссии и приводные ремни. Однако они также должны быть знакомы с растущим числом электронных систем. Например, системы торможения, трансмиссии и рулевого управления контролируются в основном компьютерами и электронными компонентами. Другие интегрированные электронные системы, такие как датчики предотвращения несчастных случаев, становятся все более распространенными. Кроме того, все большее число технических специалистов должны работать на транспортных средствах, работающих на альтернативных видах топлива, таких как этанол и электричество.
Сервисные специалисты используют множество различных инструментов, включая компьютерные диагностические инструменты и электроинструменты, такие как пневматические гаечные ключи, токарные станки, сварочные горелки, домкраты и подъемники. Эти инструменты обычно принадлежат их работодателям. Сервисные техники также используют многие обычные ручные инструменты, такие как розетки и храповые механизмы, гаечные ключи и плоскогубцы. Эти инструменты обычно принадлежат сервисным специалистам. Фактически, опытные работники часто вкладывают не малые средства в свою личную коллекцию инструментов.
Например, некоторые инвестируют в свой собственный набор пневматических инструментов, таких как ударные гайковерты, питаемые сжатым воздухом.
Специалисты по обслуживанию иногда специализируются на определенном типе ремонта, который может подпадать под конкретные правила или процедуры. Например, те, кто сосредоточен на ремонте системы кондиционирования воздуха, должны следовать федеральным и государственным нормам, регулирующим обработку, рециркуляцию и удаление хладагентов.
Если драйверы сообщают о проблемах с работой, механик проверяет работу топливных и зажигательных систем для диагностики и устранения таких проблем, как плохой запуск или потребление тяжелого топлива. Они ремонтируют или заменяют компоненты, подверженные износу, такие как детали тормозов, компоненты рулевого управления, подвески, шины и детали выхлопной системы. Они также диагностируют и устраняют проблемы с тормозом, рулевым управлением и подвеской
В некоторых магазинах технические специалисты могут специализироваться. Ниже приводятся примеры типов техников обслуживания:
- Мастера автомобильных кондиционеров устанавливают и ремонтируют кондиционеры и детали, такие как компрессоры, конденсаторы и элементы управления. Они обучены правительственным нормам, связанным с их работой.
- Мастера тормозных механизмов регулируют тормоза, заменяют тормозные роторы и подушки, а также ремонтируют тормозные системы. Некоторые специалисты специализируются как на тормозной, так и на передней части.
- Мастера передней механики выравнивает и балансирует колеса, ремонтирует рулевые механизмы и системы подвески. Они часто используют специальное оборудование для выравнивания и оборудование для балансировки колес.
- Мастера техники передачи и перестройки работают на зубчатых передачах, муфтах, гидравлических насосах и других частях трансмиссий. Для работы над этими сложными компонентами необходимы обширные знания в области компьютерного контроля, умения диагностировать электрические и гидравлические проблемы и другие специальные навыки.
- Специалисты по технике безопасности используют свои обширные знания в области управления двигателем, эмиссией, топливом, электрическими системами и системами зажигания для диагностики проблем, которые мешают работе двигателей. Они часто используют бортовую диагностическую систему автомобиля и электронного испытательного оборудования, такого как мультиметр, чтобы найти, где может быть неисправность.
Должностные обязанности автомехаников включают следующие пункты:
- Изучать автомобили по запросам и/или проблемам клиентов.
- Выполнять базовое техническое обслуживание, включая вращающиеся шины, проверку уровня жидкости и смену масла.
- Ремонт или замена изношенных деталей и систем, таких как свечи зажигания, подшипники колес, тормозные колодки, топливные системы и датчики.
- Испытательные системы и отдельные детали для обеспечения надлежащего рабочего порядка и/или оценки степени повреждения.
- Соблюдения контрольных списков для тщательного изучения всех деталей и систем.
- Определение механических и электрических проблем как с компьютерным диагностическим оборудованием, так и с невооруженным глазом.
- Определение соответствующих мер по ремонту, основанных на исследованиях, одноранговой экспертизе и прошедшем опыте.
- Представление оценки клиентам, включая: стратегию ремонта клиентов, объяснение проблем, шаги процедуры.
- Выполнение тщательного ремонта с учетом первоначальной стратегии и требований заказчика.
Ответственность автомеханика
Механик несет ответственность за исправление сбоев и контроль за работой различных типов транспортных средств и машин. Они быстро диагностируют проблемы в транспортном средстве, чтобы избежать дальнейшего ухудшения. Как только они находят сбои, пытаются восстановить неисправную часть или заменить ее. Эти работники также проводят регулярные проверки, чтобы избежать дальнейшей разбивки. Они могут работать на заправочных станциях, ремонтных мастерских или в транспортных компаниях. По обязательной ответственностью автомеханика лежат следующие категории:
- Предоставление доступности оборудования для осмотра и испытания транспортных средств; завершение профилактического обслуживания, например, настройку двигателя, изменения масла, вращения и шины, балансировку колес, замену фильтров.
- Поддерживание функционального состояния автомобиля, слушая жалобы оператора; проведение проверок; ремонт отказов двигателя; ремонт неисправностей механических и электрических систем; замена деталей и компонентов; ремонт повреждение кузова.
- Проверка работоспособность автомобиля с помощью тестовых приводов; регулирующие элементы управления и системы.
- Соответствие требованиям государственных транспортных средств, проверяя стандарты двигателя, безопасности и контроля горения.
- Поддерживание внешнего вида автомобиля путем очистки, стирки и окраски.
- Ведение записи автомобилей, записывая сервис и ремонт.
- Хранение оборудование магазина в соответствии с инструкциями по эксплуатации; устранение неисправностей; поддержание поставок; проведение профилактического обслуживания.
- Возмещение затрат, используя гарантию; оценивая параметры сервисов и деталей.
- Хранение поставки готовым путем инвентаризации запасов; размещение заказов; проверка получения.
- Обновление знаний о работе, участвуя в образовательных возможностях; чтение технических публикаций.
- Выполнение миссии по техническому обслуживанию и организации, выполняя соответствующие результаты по мере необходимости.
- Проверка двигателя автомобиля и механических/электрических компонентов для точной диагностики проблем.
- Проверка автомобильных компьютеров и электронных систем на ремонт, обслуживание и модернизацию.
- Проведение регулярных работ по техническому обслуживанию, направленных на функциональность и долговечность автомобиля.
- Осмотрите двигатель автомобиля и механические/электрические компоненты, чтобы точно определить проблемы.
- Осмотрите компьютерные и электронные системы автомобиля на ремонт, обслуживание и модернизацию.
- Проведение регулярных работ по техническому обслуживанию (замена жидкостей, смазочных деталей и т.д.), направленных на функциональность и долговечность автомобиля.
- Расписание будущих сеансов технического обслуживания и консультирование автомобилистов по хорошему использованию транспортных средств.
- Восстановление или замена неисправных деталей и устранение неисправностей.
- Предоставление точной оценки (стоимость, время, усилия) для ремонта или технического обслуживания.
- Сохранение журналов и проблем.
- Ведение оборудования и инструментов в хорошем состоянии.
Требования
Для того, что работать автомехаником, необходимо соответствовать нескольким требованиям и соблюдать критерии:
- Проверенный опыт работы в качестве автомеханика.
- Отличное знание механических, электрических и электронных компонентов транспортных средств.
- Рабочие знания систем и методов диагностики автомобилей.
- Возможность обрабатывать различные инструменты (например, плоскогубцы) и тяжелое оборудование (например, подъем).
- Готовность соблюдать все меры предосторожности для защиты от несчастных случаев, опасных жидкостей, химических веществ и т.д.
- Диплом средней школы является предпочтительным. Предпочтительна сертификация в профессиональном училище или завершение ученичества.
- Действительная сертификация является определенным плюсом.
- Завершение работы программы в области автомобильных технологий обслуживания.
- Опыт использования и ремонта электронных систем.
- Опыт работы с двигателем (предпочтительный).
- Необходимы основные компьютерные навыки.
- Сертификация в смежной области из профессиональной школы (плюс).
- Сильные навыки вербального общения (ожидается, что работник будет ретранслировать информацию об авторемонте клиентам и другим механикам).
- Детально ориентированный и тщательный, организованный работник.
- Навыки критического мышления.
- Устранение неполадок механически и аналитически.
- Физическая сила и достаточная выносливость.
Каковы требования к образованию
Для начальных уровней этой работы могут потребоваться обучения. Некоторые работодатели предлагают обучение на месте или ученичество, но многие хотят, чтобы человек успешно завершил профессиональную программу, прежде чем нанимать его. Эти программы предоставят сочетание обучения в классе и практической практики, чтобы человек мог научиться исправлять любую проблему, которая приходит ему на ум.
Диплом средней школы или эквивалент, как правило, является минимальным требованием для того, чтобы кто-то работал в качестве технического специалиста по автомобильной технике или механика. Курсы средней школы в области автомобильного ремонта, электроники, компьютеров, математики и английского языка служат хорошим опытом для будущих технических специалистов. Тем не менее выпускники средней школы часто нуждаются в дополнительной подготовке, чтобы стать полностью квалифицированными. Таким образом кандидаты на места автомехаников должны иметь диплом средней школы и курсы, связанные с этой областью. Студенты этих учреждений имеют доступ к программам бесплатного механического обучения. Затем кандидаты должны пройти стажировку, чтобы получить передовые знания и навыки для будущих рабочих мест. В этой области есть разные профессии, в зависимости от специализации транспортного средства, в том числе работая на коммерческих грузовиках, самолетах, мотоциклах, лодках, поездах, автомобилях и автобусах. Программы обучения в этой отрасли могут длиться от двух до четырех лет. Профессионалы, специализирующиеся на автомобилях, могут получить сертификацию. Кандидаты на эту квалификацию должны пройти несколько экзаменов и иметь два года опыта.
Завершение профессиональной или иной программы повышения квалификации в области технологий автомобильной техники считается лучшей подготовкой к позициям на начальном уровне. Программы обычно продолжаются от 6 месяцев до года и обеспечивают интенсивную подготовку карьеры с помощью обучения в классе и практики. Также доступны краткосрочные сертификационные программы с определенным навыком.
Некоторые специалисты по техническому обслуживанию получают степень помощника. Курсы обычно включают базовую математику, компьютеры, электронику и автомобильный ремонт. Некоторые программы добавляют классы обслуживания клиентов английский и другие необходимые навыки. Различные автопроизводители и дилеры спонсируют программы дипломной работы. Студенты в этих программах обычно проводят чередующиеся периоды, посещая занятия на полный день и работая полный рабочий день в сервисных цехах под руководством опытного специалиста.
Большинство техников обслуживания должны пройти обучение без отрыва от производства. Как долго новый специалист будет обучаться техническому обслуживанию, чтобы стать полностью квалифицированным в профессии, зависит от образовательного фона человека. Типичный период от 2 до 5 лет. Затем специалисту требуется дополнительно 1-2 года опыта, чтобы ознакомиться со всеми типами ремонтов. Новые рабочие обычно начинаются в качестве практиков, помощников техников или работников смазки, постепенно приобретают практические навыки, работая с опытными механиками и техническими специалистами.
Навыки
Автомеханик должен быть знакомым со всеми аспектами эксплуатации транспортного средства и должен понимать функции основных компонентов и систем. Автомеханики должны обладать хорошими аналитическими навыками для диагностики проблем и принятия решений о наиболее подходящем ремонте. При небольших операциях обслуживания им может понадобиться диагностическое оборудование, если в магазине нет диагностического специалиста. Они должны быть компетентными в использовании инструментов и оборудования для обслуживания, а также быть знакомыми с различными категориями смазочных материалов и запасных частей. Механики нуждаются в хороших навыках межличностного общения, чтобы обсуждать проблемы и решения транспортных проблем с владельцами автомобилей или менеджерами по обслуживанию. Автомеханики выполняют рутинное и плановое обслуживание. Они проверяют пробег автомобиля, его служебные записи и завершают работу, указанную в графиках обслуживания изготовителя. Они также выполняют простые задачи обслуживания, такие как смена моторного масла и фильтров, проверка уровня смазки.
Сервисные специалисты должны обсуждать автомобильные проблемы наряду с вариантами их исправления со своими клиентами. Поскольку работники могут зависеть от повторных визитов клиентов для бизнеса, они должны быть вежливыми, хорошими слушателями и ми отвечать на вопросы клиентов. Механические и электронные неисправности часто возникают из-за несносности или других простых причин. Поэтому сервисный механик должен учитывать такие детали при осмотре или ремонте двигателей и компонентов.
Многие задачи, которые выполняют специалисты по техническому обслуживанию, такие как разборка деталей двигателя, подключение или присоединение компонентов и использование ручных инструментов, требуют постоянной руки и хорошей координации рук и глаз. Сервисные специалисты должны быть знакомы с компонентами, системами двигателя и знать, как они взаимодействуют друг с другом. Они часто должны разбирать основные части для ремонта и быть в состоянии правильно их собрать. Сервисные специалисты должны иметь возможность использовать диагностическое оборудование для систем и компонентов двигателя для выявления и устранения проблем во всех более сложных механических и электронных системах. Они должны быть знакомы с электронными системами управления и соответствующими инструментами, необходимыми для их исправления и поддержания.
Наличие навыков обслуживания клиентов:
- Возможность идти в ногу с новыми технологиями.
- Наличие навыков критического мышления.
- Возможность быстро диагностировать источник проблем.
- Наличие навыков в математике.
- Возможность читать схемы и чертежи.
- Обладание техническими и механическими навыками.
- Быть физически пригодным.
- Хорошие коммуникативные навыки.
- Быть ориентированным на детали.
Рабочая среда
Большинство сервисных техников работают в хорошо проветриваемых и освещенных ремонтных мастерских. Хотя проблемы с автомобилем часто можно идентифицировать и фиксировать с помощью компьютеров, техники часто работают с большими деталями и инструментами, иногда в неудобных положениях. Большинство техников обслуживания работают полный рабочий день, многие рабочие вечера или выходные. Сверхурочная обстановка распространена.
Специалисты и механики по обслуживанию автомобилей имеют более высокий уровень травматизма и болезней, чем средний показатель по стране. Техники обслуживания часто должны поднимать тяжелые детали и инструменты. В результате распространены небольшие травмы на рабочем месте, такие как небольшие порезы, растяжения и синяки. Тем не менее работа, как правило, не является опасной, если работники обладают правила и процедуры безопасности.
Лицензии, сертификаты и регистрации
Агентство по охране окружающей среды требует от всех техников, которые покупают или работают с хладагентами, чтобы те смогли получить лицензию на надлежащую обработку хладагента. Никакой формальной подготовки теста не требуется, но многие торговые школы, союзы и ассоциации работодателей предлагают учебные программы, предназначенные для этого экзамена. Сертификация является стандартным удостоверением для техников. Сертификация демонстрирует компетентность и обычно приносит более высокую оплату. Многие работодатели требуют, чтобы их специалисты по обслуживанию прошли сертификацию. Сертификация доступна в восьми различных областях, включая автоматическую коробку передач/трансмиссию, тормоза, электрические/электронные системы, характеристики двигателя, ремонт двигателя, отопление и кондиционирование, ручной привод и оси, а также подвеску и рулевое управление.
Для каждой области специалисты должны иметь не менее 2-х лет опыта (или соответствующего обучения и 1 год опыта) и сдать экзамен. Чтобы стать мастером автомобильного техника, технические специалисты должны пройти все восемь экзаменов.
По прогнозам, использование техники и механики автомобильных служб возрастет на 9 процентов до 2022 год, примерно так же быстро, как в среднем по всем профессиям. По мере того, как количество используемых транспортных средств продолжает расти, для технического обслуживания и ремонта потребуются дополнительные мастера технического обслуживания начального уровня, такие как замена тормозных колодок и замена масла. Увеличение продолжительности жизни автомобилей поздней модели и легких грузовиков еще больше повысит спрос на квалифицированных рабочих.
В соответствии с требованиями, диплом средней школы, за которым следует профессиональная подготовка, останется минимальной квалификацией для этой работы. Работодатели предпочитают механиков для получения сертификации от аккредитационной организации, такой как Национальный институт автомобильного сервиса. Автомеханик может строить свою квалификацию с аккредитацией в различных аспектах обслуживания транспортных средств, включая электрические/электронные системы, характеристики и ремонт двигателя, отопление и кондиционирование воздуха, тормоза, ручной привод и оси, автоматическую коробку передач, подвеску и рулевое управление. Механиками, которые добиваются сертификации во всех категориях обслуживания, становятся ведущие автомобильные техники. Механикам, работающим в представительствах франчайзинга, возможно, придется пройти курсы, которые требуются автопроизводителями.
Перспективы работы
С некоторыми работодателями, сообщающими о трудностях с поиском работников с надлежащими навыками и образованием, возможности трудоустройства для квалифицированных кандидатов должны быть очень хорошими. Рабочие лица, которые завершили официальные программы последипломного обучения, особенно кандидаты, обучающиеся в передовых автомобильных технологиях, таких как гибридное топливо или компьютерные системы, должны пользоваться лучшими перспективами работы.
Те, кто не имеет официальной автомобильной подготовки, скорее всего, столкнутся с сильной конкуренцией за работу на начальном уровне. Более многочисленные открытия будут в автосалонах и независимых ремонтных мастерских, где в настоящее время работают большинство техников обслуживания.
Должностная инструкция механика создается для определения порядка трудовых взаимоотношений. Документ содержит список функциональных обязанностей, прав, а также информацию, касающуюся условий работы, ответственности сотрудника.
Должностные обязанности могут отличаться в зависимости от специализации и места работы. Приведенную ниже типовую форму можно использовать в качестве примера для составления должностной инструкции механика гаража, цеха, по автотранспорту, инженера-механика.
Образец типовой должностной инструкции механика
І. Общие положения
1. Механик принадлежит к категории специалистов.
2. Назначение или увольнение с должности производится в соответствии с трудовым законодательством РФ приказом директора предприятия по представлению главного механика / начальника производства.
3. Механик подчиняется главному механику / начальнику производства / директору организации, а в случае их отсутствия - замещающим их лицам.
4. Должность механика может занимать лицо, имеющее высшее или среднее специальное образование и стаж работы на аналогичной должности не менее одного года.
5. Функциональные обязанности в период отсутствия механика исполняются иным должностным лицом, о чем сообщается в приказе по учреждению.
6. Механик должен знать:
- методические, нормативные материалы, связанные с организацией ремонта и обслуживания оборудования;
- технологии изготовления продукции предприятия;
- организацию ремонтной службы;
- производственные мощности, технические характеристики, конструктивные особенности оборудования;
- правила эксплуатации оборудования, его назначение, режимы работы;
- способы ремонта, монтажа, технологию ремонтных работ;
- нормативы оформления паспортов, дефектных ведомостей, инструкций по эксплуатации оборудования и иной технической документации;
- порядок приема и сдачи приборов после ремонта;
- положения по рациональной организации работы во время эксплуатации, ремонта и модернизации оборудования, ремонтного обеспечения;
- основы организации труда, управления и производства;
- основы законодательства по охране окружающей среды, Трудового кодекса РФ;
- нормы охраны труда.
7. В своей работе механик руководствуется:
- трудовым договором и законодательством РФ;
- нормативными документами и методическими материалами, касающимися выполняемой работы;
- Уставом предприятия;
- правилами трудового распорядка, охраны труда, приказами, распоряжениями директора предприятия, непосредственного начальника;
- данной должностной инструкцией;
- правилами внутреннего распорядка, пожарной защиты.
8. Механик несет материальную ответственность за сохранность вверенных ему инструментов, ценностей.
9. Механику могут подчиняться сотрудники, службы предприятия, о чем сообщается в соответствующем документе.
10. Деятельность механика ведется в соответствии с установленными нормами времени на выполнение рабочих операций по обслуживанию, ремонту узлов, агрегатов. Их перечень содержится в соответствующем документе.
ІІ. Должностные обязанности механика
Механик выполняет следующие должностные обязанности:
1. Реализует бесперебойную, надежную и технологически верную эксплуатацию приборов и оборудования, обеспечивает их поддержание в работоспособном состоянии.
2. Осуществляет разработку планов и графиков осмотров, испытаний и профилактических ремонтов оборудования, регламентированных положениями Единой системы планово-предупредительного ремонта. Контролирует их выполнение, реализует техническую подготовку производства.
3. Организует работу по:
- составлению и оформлению технической, отчетной документации;
- учету наличия, передачи оборудования.
4. Оформляет документацию, связанную с заявками на приобретение материалов и запасных частей.
5. Реализует качественный и своевременный ремонт, модернизацию оборудования, технический контроль за его состоянием, содействует рациональному использованию материалов.
6. Участвует в разработке предложений по планированию, учету рабочих мест, реконструкции оборудования, техническому переоснащению организации, внедрению средств механизации и автоматизации.
7. Определяет оборудование, механизмы, требующие замены, капитального ремонта. Устанавливает порядок произведения ремонтных работ.
8. Принимает участие в пуско-наладочных, экспериментальных и иных работах по внедрению, освоению новой техники, в испытаниях и приеме оборудования.
9. Участвует в:
- рассмотрении рационализаторских предложений, относящихся к улучшению работы оборудования, дает заключения о таковых;
- внедрении мероприятий по созданию благоприятных и безопасных условий труда, утвержденных рационализаторских предложений.
10. Руководит внедрением и разработкой мероприятий по:
- замене низкоэффективного оборудования более производительным;
- сокращению частоты внеплановых ремонтов и простоев оборудования, расходов на его ремонт, содержание, восстановление.
11. Осуществляет работы по:
- выявлению оборудования, не использующегося в деятельности предприятия;
- улучшению использования оборудования;
- организации ремонтных работ с применением средств механизации труда и внедрения прогрессивных технологий, совершенствованию условий работы.
12. Осуществляет соблюдение правил техники безопасности, охраны труда во время проведения ремонтных работ.
13. Руководит работниками предприятия, находящимися в его подчинении.
14. Находится в установленной форме одежды, средствах индивидуальной защиты.
ІІІ. Права
Механик имеет право:
1. Давать подчиненным сотрудникам поручения, задания в рамках собственной компетенции.
2. Контролировать своевременность выполнения поручений подчиненными ему сотрудниками.
3. Направлять запросы и получать необходимые сведения, документы, касающиеся его деятельности и подчиненных.
4. Взаимодействовать с предприятиями, организациями по производственным и иным вопросам в пределах своей компетенции.
5. Получать от руководства предприятия информацию, необходимую для выполнения собственной работы и подчиненных служб.
6. Требовать от руководства организации:
- создания необходимых условий для надлежащего выполнения обязанностей;
- предоставления средств индивидуальной защиты, необходимых материалов.
7. Вносить предложения по улучшению качества работы, рационализации деятельности организации.
8. Не выполнять надлежащие работы при возникновении угрозы безопасности здоровья, жизни.
ІV. Ответственность
Механик несет ответственность за:
1. Причинение организации, ее сотрудникам материального ущерба.
2. Результаты производственной деятельности, касающиеся его обязанностей.
3. Предоставление недостоверной информации о состоянии выполнения работ.
4. Несвоевременное, ненадлежащее выполнение своих должностных обязанностей.
5. Нарушение положений приказов, распоряжений и поручений директора предприятия.
6. Бездействие в отношении пресечения выявленных нарушений, создающих угрозу деятельности предприятия, жизни, здоровью.
7. Несоблюдение норм техники безопасности, противопожарной защиты, трудовой дисциплины: собственной и подчиненных работников.
8. Регулярное несоблюдение установленных норм времени по выполнению работ.
9. Правонарушения, установленные законодательством.
V. Условия работы
1. Условия работы механика определяются:
- Трудовым кодексом РФ;
- приказами, распоряжениями руководства учреждения;
- правилами внутреннего трудового распорядка, техники безопасности;
- требованиями действующих санитарно-гигиенических норм.
Главный механик
Главный механик является специалистом, отвечающим за эксплуатацию оборудования на производстве. Он принадлежит к категории руководителей. В его задачи входит организация, контроль выполнения работ и мер, необходимых для поддержания оборудования в рабочем состоянии, проведение своевременных ремонтов и правильной эксплуатации.
Функциональные обязанности в должностной инструкции главного механика предприятия и обычного специалиста отличаются.
Главный механик руководит вверенными подразделениями, службами. Он согласовывает совместные работы с подрядными и смежными организациями, осуществляющими ремонтные работы, своевременно обеспечивает их необходимой технической документацией, участвует в составлении перечня оборудования, требующего капитального ремонта.
Главный механик проводит контроль:
- качества выполняемых работ, рационального использования материалов, оборудования, условий хранения;
- проверок и предоставления органам государственного технического надзора подъемных механизмов и иных объектов;
- внесения изменений в документы на оборудование.
Главный механик участвует в:
- изучении причин выхода из строя, повышенного износа оборудования, его простоев;
- выявлении причин аварий, сбоев, разработке и внедрении мероприятий по их предупреждению, ликвидации;
- составлении заявок на приобретение оборудования.
ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ
автослесаря
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Настоящая должностная инструкция определяет функциональные обязанности, права и ответственность автослесаря "___________" (далее - "Организация").
1.2. Автослесарь назначается на должность и освобождается от должности в установленном действующим трудовым законодательством порядке приказом Руководителя Организации.
1.3. Автослесарь подчиняется непосредственно _______________ Организации.
1.4. На должность автослесаря назначается лицо, имеющее _____ профессиональное образование и стаж работы по специальности ____ лет (без предъявления требований к стажу работы).
1.5. Автослесарь должен знать:
Конструктивные особенности автомобилей и автобусов различных марок;
Технические условия на ремонт, испытание и сдачу сложных агрегатов и узлов;
Способы полного восстановления и упрочнения изношенных деталей;
Порядок оформления приемо-сдаточной документации;
Правила ремонта и способы регулировки и тарировки диагностического оборудования;
Правила и режимы испытаний, технические условия на испытания и сдачу агрегатов и узлов;
Назначение и правила применения сложных испытательных установок;
Устройство, назначение и правила применения контрольно измерительных инструментов;
Конструкцию универсальных и специальных приспособлений;
Периодичность и объемы технического обслуживания электрооборудования и основных узлов и агрегатов автомобилей;
Систему допусков и посадок;
Квалитетов и параметров шероховатости;
Наименование и маркировку металлов, масел, топлива, тормозной жидкости, моющих составов.
1.6. В период временного отсутствия автослесаря его обязанности возлагаются на ____________.
2. ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ОБЯЗАННОСТИ
2.1. Автослесарь осуществляет:
Разборку простых узлов автомобилей.
Рубку зубилом, резку ножовкой, опиливание, зачистку заусенцев, промывку, прогонку резьбы, сверление отверстий по кондуктору в автомобиле, очистку от грязи, мойку после разборки и смазку деталей.
Разделку, сращивание, изоляцию и пайку проводов.
Проверку деталей и узлов электрооборудования на проверочной аппаратуре и проверочных приспособлениях.
Установку приборов и агрегатов электрооборудования по схеме, включая их в сеть.
Выявление и устранение сложных дефектов и неисправностей в процессе ремонта, сборки и испытания агрегатов, узлов автомобилей и приборов электрооборудования.
Сложную слесарную обработку, доводку деталей по 6 - 7 квалитетам.
Статическую и динамическую балансировку деталей и узлов сложной конфигурации.
Диагностирование и регулировку систем и агрегатов грузовых и легковых автомобилей и автобусов, обеспечивающих безопасность движения.
Ремонт, сборку, регулировку, испытание на стенде и шасси и сдачу в соответствии с технологическими условиями сложных агрегатов и узлов автомобилей различных марок.
Проверку правильности сборки со снятием эксплуатационных характеристик.
Диагностирование и регулировку всех систем и агрегатов легковых и грузовых автомобилей и автобусов.
Оформление приемо-сдаточной документации.
3. ПРАВА
Автослесарь имеет право:
3.1. Запрашивать и получать необходимые материалы и документы, относящиеся к вопросам деятельности автослесаря.
3.2. Вступать во взаимоотношения с подразделениями сторонних учреждений и организаций для решения оперативных вопросов производственной деятельности, входящей в компетенцию автослесаря.
4. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
Автослесарь несет ответственность за:
4.1. Необеспечение выполнения своих функциональных обязанностей.
4.2. Недостоверную информацию о состоянии выполнения работы.
4.3. Невыполнение приказов, распоряжений и поручений Руководителя Организации.
4.4. Непринятие мер по пресечению выявленных нарушений правил техники безопасности, противопожарных и других правил, создающих угрозу деятельности Организации и его работникам.
4.5. Необеспечение соблюдения трудовой дисциплины.
5. УСЛОВИЯ РАБОТЫ
5.1. Режим работы автослесаря определяется в соответствии с Правилами внутреннего трудового распорядка, установленными в Организации.
5.2. В связи с производственной необходимостью автослесарь обязан выезжать в служебные командировки (в т.ч. местного значения).
С инструкцией ознакомлен _______________________/_____________________ (подпись)