В пустынном регионе Тихого океана располагается так называемое кладбище космических кораблей (48°52" ю. ш. и 123°23" з. д.) - Точка Немо, именуемая именно так в честь всем известного литературного героя приключенческо-фантастического произведения Жюля Верна (другое название - Полюс недоступности). Ближайшая земля - небольшой атолл Дюси - находится в 2688 км севернее Точки Немо. Именно здесь, под толщей волн океана, нашли свое последнее прибежище 145 «Прогрессов» РФ, 4 космических грузовика HTV Японии и 5 грузовых автоматических космокораблей ATV, принадлежащих Европейскому космического агентству. Также кладбище космических кораблей хранит остатки 6 «Салютов» и космической станции «Мир».
Без повторного использования
Естественно, ни одна космическая станция (или не упокоена в Тихом океане в целости, все они были поглощены толщей вод в виде отдельных значительных фрагментов. Для большинства космических кораблей соприкосновение с атмосферой крайне губительно, на них не устанавливается специальная эффективная термозащита, в отличие от пилотируемых спускаемых модулей. Кладбище космических кораблей в Тихом океане приняло в свое лоно те и космические грузовики, которые изначально никто не планировал возвращать на Землю для повторного использования. Подобные космолеты, оказавшись в нижних плотных слоях атмосферы Земли, разрушаются и сгорают. Но отдельные обломки достигают земной поверхности, поэтому обозначение района захоронения выведенных из эксплуатации и околоземной орбиты кораблей ("кладбище космических кораблей") оправданно и целесообразно.
Чрезвычайные происшествия
История Точки Немо насчитывает две чрезвычайные ситуации. В 1979 году обломки американской космической станции «Скайлэб», не достигнув условного квадрата акватории, обрушились на западную часть материка Австралия. А в 1991 году остатки российской орбитальной станции «Салют -7» частично упали на территории Аргентины. К счастью, оба непредвиденных случая обошлись без значительных разрушений и человеческих жертв. Кладбище космических кораблей - опасное соседство. Именно поэтому в начале весны 2001 года, во время вывода из эксплуатации орбитального комплекса «Мир», власти Японии, Австралии и настоятельно рекомендовали своим гражданам воздержаться от прогулок и укрыться в помещениях.
Утилизация космомусора
Ежегодно кладбище космических кораблей в Тихом океане пополняется несколькими десятками По словам специалистов, принятая международным сообществом практика утилизации космического мусора при помощи грузовых кораблей не наносит ощутимого вреда экологии планеты. Затоплению подлежат станции и корабли, выработавшие свой ресурс, их отсеки загружены отходами жизнедеятельности участников космических экспедиций и другим мусором. Обычно поверхности вод Тихого океана достигают отдельные тугоплавкие элементы корабля (большая часть бесследно выгорает в плотных слоях атмосферы), которые после погружения опускаются на глубину более 4 километров.
«Кладбище» НЛО
После получения очередных снимков, присланных марсоходом Curiousity с Красной планеты, большинство уфологов-любителей заинтересовались отчетливо просматриваемыми странными кратерами на поверхности Марса. После тщательного исследования они выдвинули ряд предположений относительно их происхождения. Одна из версий уверяет общественность в том, что эти кратеры являются следами посадки космолетов инопланетян - об этом уведомляет блог UFO Sightings Daily. Как считает один из участников проведенного анализа, подобные кратеры были обнаружены ранее на Луне. При этом аномалиям на нашем естественном спутнике также не удалось отыскать логическое объяснение. По единодушному мнению уфологов, обнаруженные формы рельефа имеют искусственное происхождение и представляют собой либо своеобразные космодромы, либо кладбище космических кораблей. Фото, представленные на рассмотрение общественности, по-прежнему опубликованы на блоге UFO. Согласно другой версии, обнаруженные углубления являются не чем иным, как ремонтными мастерскими, в которых НЛО проходили техобслуживание. Но гипотеза о том, что марсоход Curiousity заснял кладбище космических кораблей на Марсе, приобрела большую популярность.
Астероид Веста
В располагающемся между Юпитером и Марсом, обнаружено небесное тело диаметром, превосходящим 550 км. Этот астероид, названный учеными Веста, согласно одной популярной гипотезе, является остатком разрушившейся некогда заселенной разумными существами. Около года назад к нему на довольно близкое расстояние подобрался автоматический зонд «Рассвет» (США), и коллекция NASA пополнилась детальными и выразительными снимками его поверхности. Уфологи, исследовав фотографии, обнаружили довольно интересные, странные объекты на поверхности Весты. На фотоснимках, как утверждается, запечатлены полуразрушенное дискообразное НЛО, частично скрытое под слоем грунта, подобие самолета и другие странные конструкции. У ученых нет резона предполагать, что данные объекты имеют земное происхождение. Скорее всего, это следы существовавшей цивилизации Фаэтона или еще одно кладбище НЛО. Дело в том, что специалисты обнаружили летающие конструкции, сильно отличающиеся друг от друга, это позволило им предположить, что корабли принадлежат разным инопланетным цивилизациям. Так что не только на Марсе обнаружили кладбище космических кораблей, но и на далекой Весте.
Удел фантастов
Тем не менее вряд ли в ближайшем времени человечество сможет узнать больше подробностей об найденных артефактах. Пилотируемую экспедицию на Весту и Марс посылать пока никто не намерен. Все гипотезы остаются уделом фантастов.
К востоку от побережья Новой Зеландии, в нескольких тысячах км от суши в водах Тихого океана находится одна из самых невероятных свалок в мире. Сокрытую от глаз людей мусорку окружают только неспокойные течения океана, а по близости нет ни одного острова. На дне на глубине 4 км таится целое поле разбитых фрагментов старых спутников, давно вышедших из строя. Это и есть «Кладбище космических кораблей», куда космические агентства со всего света отправляют в последний путь свои списанные спутники и летательные аппараты.
Когда срок эксплуатации спутника или орбитальной станции истекает, есть два разных пути развития сценария вывода отработавшей техники с места ее работы. Если у спутника слишком высокая орбита, как в случае с геосинхронными аппаратами, инженеры отправляют космический металлолом дальше в небо на орбиту захоронения мусора, куда отправляются все слишком массивные конструкции. Эта орбита находится в нескольких сотнях км от самой дальней траектории управляемых спутников. Такое расстояние выбрано для того, чтобы свести к нулю вероятность столкновения списанных космических аппаратов со все еще функционирующей техникой.
В случае спутников, которые работают слишком близко к Земле, намного проще поступить противоположным образом. Если спутник достаточно маленький, он самостоятельно сгорит в земной атмосфере, как происходит с сотнями метеоров каждый день. Но если станция довольно большая, и существует шанс, что она не до конца сгорит в земной атмосфере во время падения, ее списание подразумевает тщательное планирование.
Старый спутник приходится сопровождать до самой воды, направляя в строго заданную зону во избежание столкновения с сушей и особенно с местами обитания людей. Космические агентства обязаны проследить, чтобы устаревшая техника не стала причиной несчастных случаев и травм среди гражданских лиц.
Известное под названием «Точка Немо», кладбище космических кораблей – это место в океане, наиболее удаленное от любой существующей вокруг суши. Свое имя эта локация получила в честь небезызвестного героя книги Жуля Верна про Капитана Немо. С латинского языка это имя переводится как «никто», что отлично подходит для столь удаленного и изолированного места. Точка Немо лежит примерно в 2688 км от трех ближайших к ней островов – атолла Дюси на севере, острова Пасхи (или Моту-Нуи) на северо-востоке, и острова Махер на юге. Другое название этого места – океанский полюс недоступности. Этот статус Точка Немо получила за свою максимальную удаленность от всех морских путей в Тихом океане. Курсирование морских кораблей здесь попросту запрещено.
Кроме того, что космическая свалка находится на приличном расстоянии от людей, она еще и практически безопасна для морских обитателей региона. И это замечательно, ведь никому бы не хотелось, чтобы списанные «железяки» погубили местную экосистему. Как же это возможно в океане? Все просто – Точка Немо расположена в южных водах великого тихоокеанского круговорота, представляющего собой крупное кольцевое морское течение. Мощный круговорот затягивает весь бытовой мусор с ближайших прибрежных вод в округе. По этой причине Точка Немо практически необитаема морской живностью и стала своеобразной океанической пустыней, которую еще называют Большим тихоокеанским мусорным пятном. Естественно, ученые в свое время сочли этот район идеальным местом для космической и утилизации отработавших спутников и отходов жизнедеятельности космических экспедиций.
С 1971 по 2016 годы в Точке Немо было проведено более 263 официальных захоронений космического мусора. Чаще всего здесь топят беспилотные грузовики с Международной космической станции. МКС и сама в итоге будет похоронена именно на этой свалке, когда срок ее эксплуатации подойдет к концу. Приблизительная дата – 2028 год, но есть вероятность продления жизни этого космического объекта.
МКС. Фото: NASA
Самые грандиозные похороны в Точке Немо состоялись 23 марта 2001 года, когда спустя 15 лет службы в воды Тихого океана была погружена 135-тонная российская космическая станция Мир. Во время вывода с орбиты Мир вошел в нашу атмосферу на расстоянии 100 км от Земли. Даже в таком разряженном воздухе станция лишилась некоторых ее фрагментов еще в начале своего предсмертного пути. Например, от Мира почти сразу же отвалились солнечные панели. А в 90 км от поверхности океана космический корабль развалился на несколько частей, и сгорающие в атмосфере фрагменты были видны в вечернем небе даже с островов Фиджи. К моменту вхождения в воду от Мира оставалось всего 20-25 тонн конструкций.
Так что если вы представляли себе космическое кладбище площадкой, устланной грациозно возвышающимися над дном спутниками и орбитальными станциями, вы будете разочарованы. Останки этих высокотехнологичных аппаратов разбросало на сотни и тысячи км по мелким частям. Когда Мир распался в атмосфере на фрагменты, он оставил след из мусора длиной в 1500 км и шириной в 100 км.
Даже при самом спланированном контроле за утоплением космических станций, это никогда не будет целостное приземление, как рассказал Холгер Крэг (Holger Krag), глава офиса Европейского космического агентства (ЕКА), занимающегося вопросами космических отходов. Природа разрушения подобных конструкций требует от экспертов, чтобы для захоронения спутника была подготовлена довольно обширная территория. Фрагменты никогда не упадут в одно и то же место.
Вот почему Точка Немо – лучший выбор. Расположенная в 2688 км от любой ближайшей земли, она позволяет космическим инженерам-конструкторам рассчитывать на достаточно широкую площадку для подстраховки. Это очень актуально в случае погрешностей в расчетах возможных траекторий падения останков.
Космическая станция Мир
Автоматический грузовой космический корабль (АГК) по имени Жуль Верн (Jules Verne), разработанный ЕКА, распадается в земной атмосфере 29 сентября 2008 года над необитаемой зоной Тихого океана к юго-западу от Таити. Фото: NASA.
Этот репортаж доступен в высоком разрешении
В Тихом океане находится уникальное природное образование - лагуна Трук (или Чуук). Около 10 млн назад здесь был большой остров, но со временем он погрузился под воду.
В годы Второй мировой войны на островах вокруг лагуны располагалась крупная морская военная база Японии, а также аэродром. В 1944 году в лагуне Трук находились корабли 4-го императорского флота и командование 6-го подводного флота, но 17 февраля 1944 года американцы начали осуществление военной операции «Хилстон», в результате которой было потоплено более 30 крупных и много небольших японских судов.
Спускаемся на глубину, чтобы посмотреть на подводное кладбище кораблей в Тихом океане.
Так выглядел наш отель «Blue Lagoon Resort», который расположен он на острове Дублон. Домики, в которых мы живем, очень напоминают стандартные дома из первого «Far Cry». Так и кажется. что вот-вот из-за пальм выскочит чувак в красной гавайской рубашке и начнет тут всех мочить. А где-то тут, поблизости должен находится остов японского авианосца, тогда сходство будет полным:
Остров Фефан. Его ни с кем не перепутаешь:
Идем на место погружение:
Остатки корабля . Ходовая рубка и машинный телеграф:
В машинном отделении:
Надпись на борту:
Глубина 36 метров. Противотанковые орудия на палубе «Nippo Maru», их тут 3 штуки:
Глубина 37 метров. Легкий японский танк на дне Тихого океана:
Глубина 25 метров. Грузо-пассажирский пароход Rio de Janeiro Maru. лежит на правом борту. Это левый винт:
Глубина 12 метров. Вид с пилотского места бомбардировщика-торпедоносца Императорского флота Японии Накадзима B6N «Джилл»:
Глубина 36 метров. Еще один самолет «Джилл»:
Затонувший японский корабль Shinkoku Maru, На ходовом мостике:
Грузовик Исудзу трюме корабля Shinkoku Maru. От судна осталась только передняя половина, задняя часть разрушилась от взрыва американской бомбы:
Грузовая стрела корабля Shinkoku Maru покрыта мягкими кораллами:
Фюзеляж истребителя «Клод» - предшественник знаменитого «Зеро» в трюме затонувшего японского судна Fujikawa Maru:
Корабль Fujikawa Maru. Визитная карточка лагуны Трук - жутковатый воздушный компрессор в токарной мастерской:
Вот и завершилась неделя погружения под воду в лагуне Трук. Обследовано около 10 затонувших кораблей, два самолета. Это закат последнего вечера на острове Дублон, лагуны Трук.
